Koamtsu Bagger Diesel-Kraftstoffinjektor Assy 389-94333333

Komatsu Bagger Diesel-Kraftstoffinjektor ASSY 389-9433

Die Kraftstoffeinspritzung ist die Einführung von Kraftstoff in einem Verbrennungsmotor, am häufigsten Automotoren, durch die Mittel eines Injektors. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Kraftstoffeinspritzung bei Hubkrockenkolben- und Wankel -Rotationsmotoren.

Alle Kompressionsneuchter (z. B. Dieselmotoren) und viele Spark-Anmutungsmotoren (dh Benzinmotoren (Benzin) wie Otto oder Wankel) verwenden die Kraftstoffeinspritzung der einen oder anderen Art. Die massenproduzierten Dieselmotoren für Fahrgastwagen (wie der Mercedes-Benz OM 138) wurden Ende der 1930er und frühen 1940er Jahre erhältlich, was die ersten Motoren für den Einsatz von Kraftstoffeinspritzung für Pkw. [1] In Pkw -Benzinmotoren wurde die Kraftstoffeinspritzung in den frühen 1950er Jahren eingeführt und wurde allmählich Prävalenz gewonnen, bis sie in den frühen 1990er Jahren weitgehend ersetzt hatten. [2] Der Hauptunterschied zwischen Vergaser und Kraftstoffeinspritzung besteht darin, dass die Kraftstoffeinspritzung den Kraftstoff durch eine kleine Düse unter hohem Druck zerstört, während ein Vergaser auf der Saugierung stützt, die durch die durch ein Venturi -Röhrchen beschleunigte Ansauguft, um Kraftstoff in den Luftstrom zu ziehen, erzeugt wird.

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